توضیحات
سر پلوس گیربکس 29 خار برلیانس 320/330 اتومات
سر پلوس گیربکس 29 خار برلیانس 320/330 اتومات قطعه ای است که شافت را به چرخ ها وصل می کند و وظیفه اصلی در انتقال قدرت را بر عهده دارد.از آنجایی چرخ خودرو یک قطعه ثابت نیست برای چرخش به سر پلوس نیاز دارد.این قطعه چرخش چرخ ها هنگام دور زدن و حرکات پیچشی ماشین می شود.گردگیر وظیفه نگهداری از پلوس در برابر گرد و غبار در هوا را بر عهده دارد.
سر پلوس گیربکس 29 خار برلیانس 320/330 اتومات در دو سر شفت قرار دارد و از یک سو با سه شاخه درگیر با گیربکس در ارتباط است و از سوی دیگر پلوس را به چرخ ها متصل می کند.نقش اصلی آن انتقال آخرین مرحله انتقال نیرو است.درواقع سر پلوس بخش متحرک انتهای پلوس و محل اتصال آن به چرخ ها است و جهت چرخش پیچشی استفاده می شود.
بررسی برلیانس H330 (سر پلوس گیربکس 29 خار برلیانس 320/330 اتومات )
برلیانس H330 یک سدان کاملاً معمولی است؛ نه شتاب، سرعت یا آپشن خارقالعادهای دارد که شما را شگفتزده کند و نه با استهلاک بالا یا مصرف سوخت زیاد، آزارتان خواهد داد. در واقع این ماشین خوراک مصرفکنندگانی است که به دنبال یک خودرو ساده و بی دردسر میگردند. البته H330 آنقدرها هم ساده نیست که مثل تندر حوصلهتان را سر ببرد، بلکه با طراحی ظاهری خوب و آپشنهای نسبتاً کافی (در نسخه اتوماتیک) میتواند تا حدودی سرگرم کننده هم باشد. از نظر کیفیت سواری، ترمز و پایداری هم وضعیت متوسطی دارد که در مجموع شما را راضی نگاه خواهد داشت. هرچند امیدوار بودیم در نسخههای جدید سیستم کنترل پایداری الکترونیکی نیز به اتومبیل اضافه گردد که متاسفانه این اتفاق نیفتاده است.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.