دیسک چرخ عقب جیلی امگرند سواری

توضیحات

دیسک‌های چرخ عقب جیلی امگرند (Geely Emgrand) – چه در مدل‌های ۷ (EC7) و چه مدل‌های X7 (شاسی‌بلند) – به‌طور کلی از نوع دیسک‌های ساده (Solid) هستند (برخلاف چرخ‌های جلو که خنک‌شونده یا Vented هستند).

به دلیل اینکه چرخ‌های عقب در خودروهای دیفرانسیل جلو فشار کمتری نسبت به جلو تحمل می‌کنند، استهلاک دیسک‌های عقب به مراتب کمتر است؛ اما همچنان رعایت نکات فنی زیر برای جیلی امگرند ضروری است:

۱. ویژگی‌های خاص سیستم ترمز عقب جیلی

• ترمز دستی مکانیکی: سیستم ترمز عقب جیلی با مکانیزم ترمز دستی (پارک) یکپارچه است. این یعنی کالیپر عقب دارای پیستونی است که با چرخیدن روی محور خود حرکت می‌کند.
• دیسک ساده: برخلاف دیسک‌های جلو، دیسک‌های عقب نازک‌تر و بدون پره‌های خنک‌کننده هستند. به همین دلیل نسبت به شوک حرارتی شدید حساسیت دارند، هرچند که کمتر از جلو در معرض حرارت بالا قرار می‌گیرند.

۲. علائم خرابی دیسک عقب

از آنجایی که ترمز عقب نیروی کمتری نسبت به جلو دارد، خرابی آن همیشه با لرزش فرمان خودش را نشان نمی‌دهد، بلکه با موارد زیر مشخص می‌شود:

• صدای سایش (خرخر) در حین حرکت یا ترمزگیری: اگر لنت عقب تمام شده باشد و روی دیسک خط انداخته باشد.
• لرزش در پدال ترمز: اگر دیسک‌های عقب به شدت تاب داشته باشند، لرزش را در پدال ترمز (نه فرمان) حس می‌کنید.
• گیر کردن ترمز دستی: اگر ترمز دستی خود را می‌کشید و حس می‌کنید به خوبی آزاد نمی‌شود یا هنگام حرکت، چرخ عقب داغ می‌شود، ممکن است کالیپر عقب درگیر باشد که به نوبه خود دیسک را نابود می‌کند.
• ظاهر دیسک: وجود شیارهای عمیق یا «لبه‌دار شدن» شدید (که لنت به‌خوبی روی دیسک نمی‌نشیند).

۳. نکات حیاتی در نگهداری و تعویض

• سرویس کالیپر (بسیار مهم): در جیلی امگرند، به دلیل سیستم ترمز دستی، بسیار رایج است که پین‌های کالیپر عقب خشک شوند یا پیستون کالیپر به خوبی جمع نشود. اگر هنگام تعویض لنت یا دیسک، کالیپر سرویس نشود، حتی دیسک نو هم بعد از مدت کوتاهی دوباره به دلیل درگیری دائمی لنت، خراب (داغ و تاب‌خورده) می‌شود.
• تعویض لنت استاندارد: استفاده از لنت‌های بسیار سفت (معمولاً لنت‌های ارزان) باعث می‌شود سطح دیسک عقب که ضخامت کمتری دارد، سریعاً شیاردار شود.
• تراشکاری: برای دیسک‌های عقب جیلی به دلیل ضخامت کم دیسک‌های سالید (Solid)، تراشکاری به هیچ عنوان توصیه نمی‌شود. تراشیدن دیسک عقب باعث می‌شود دیسک بیش از حد نازک شود و خطر تاب‌برداشتن یا حتی شکستگی در شرایط اضطراری بالا برود.

۴. هنگام خرید دیسک عقب

1. ارائه VIN (شماره شاسی): جیلی در سال‌های مختلف تولید (۲۰۱۲ تا ۲۰۱۴)، ممکن است تغییرات کوچکی در سیستم ترمز داشته باشد. حتماً قبل از خرید، شماره شاسی را به فروشنده بدهید.
2. دیسک شرکتی: با توجه به اینکه قطعات یدکی جیلی امگرند کمی کمیاب‌تر از خودروهای مونتاژی جدید هستند، از خرید دیسک‌های متفرقه با آلیاژ نامشخص خودداری کنید. دیسک‌های ضعیف باعث تولید صدای سوت آزاردهنده می‌شوند.

۵. تست ساده برای سلامت

اگر شک دارید که دیسک عقب شما نیاز به تعویض دارد یا خیر:

• بعد از یک رانندگی کوتاه، دست خود را به رینگ چرخ عقب نزدیک کنید (مراقب باشید دستتان نسوزد، فقط دمای تابشی را حس کنید). اگر چرخ عقب خیلی داغ‌تر از چرخ‌های دیگر است، حتماً مشکل درگیری کالیپر دارید که باید قبل از تعویض دیسک، سیستم کالیپر و ترمز دستی کاملاً سرویس شود.